Skadecenter hvad gør du, når bilen har fået en skade?

Når du opdager en bule i døren, en revne i kofangeren eller et større karrosseriskade efter et uheld, kan det være svært at overskue det næste skridt. Skal bilen direkte på værksted? Kan skaden vente? Og hvordan hænger forsikring, lånebil og kvalitet egentlig sammen?

Et professionelt skadecenter hjælper dig med at få bilen sikkert tilbage på vejen både teknisk, sikkerhedsmæssigt og visuelt. Mange tror, at det handler om at fjerne en bule og lægge lidt maling på, men arbejdet bag en korrekt reparation er langt mere komplekst. Her spiller erfaring, udstyr og valg af reservedele en stor rolle for bilens levetid og sikkerhed.

Nedenfor gennemgår vi, hvad et skadecenter laver, hvad du bør være opmærksom på, og hvorfor kvalitet i karrosseriarbejdet er vigtigere, end man lige tror.

Hvad laver et professionelt skadecenter?

Et skadecenter er specialiseret i at udbedre skader på bilens karrosseri og konstruktion fra små parkeringsskader til større kollisionsskader. Målet er, at bilen igen opfylder producentens krav til sikkerhed, styrke og køreegenskaber.

Kort fortalt sørger et moderne skadecenter for, at:

– deforme dele bliver rettet op eller udskiftet
– bilens karrosseri genetableres med millimeters præcision
– rustbeskyttelse og tætningsmaterialer genopbygges korrekt
– sikkerhedssystemer fungerer, som de skal, efter reparation

I praksis starter en reparation typisk med en grundig gennemgang af bilen. Mange steder bruges avanceret måleudstyr, som for eksempel elektroniske karrosserimålere, til at kontrollere, om bilens struktur er skæv efter et sammenstød. Selv små afvigelser kan påvirke køreegenskaber og sikkerhed, især ved nyere biler, hvor tolerancerne er meget snævre.

Når skadecenteret har lavet en plan, følger mekanikere og pladesmede bilproducentens egne reparationsvejledninger. Det betyder blandt andet:

– brug af originale eller godkendte reservedele
– korrekte svejsemetoder og fastgørelsespunkter
– anvendelse af de rigtige limtyper, svejseprimere og tætningsmasser

På den måde kommer bilen så tæt som muligt på sin oprindelige tilstand ikke kun i udseende, men også i styrke.

Hvorfor præcision og materialer betyder noget

Når en bil bliver repareret efter en skade, handler det ikke kun om kosmetik. Bilens karrosseri fungerer som en sikkerhedsboks omkring fører og passagerer. Hvis strukturen ikke er korrekt genopbygget, kan det få konsekvenser ved et nyt uheld.

Derfor er præcision helt afgørende. Mange skadecentre bruger opretterbænke kombineret med elektronisk måleudstyr. Her bliver bilen spændt op, og teknikerne kan trække og presse konstruktionen tilbage, så målepunkter stemmer overens med fabrikkens data. Når alt ligger inden for få millimeters afvigelse, er chancen for, at bilen reagerer korrekt ved en kollision, langt større.

Materialevalg er også vigtigt. Hvis der bruges forkerte eller billige produkter til limning, svejsning eller forsegling, kan der opstå:

– korrosion i samlinger
– vandindtrængning i hulrum
– svækket strukturel styrke over tid

Et fagligt stærkt skadecenter sørger for, at alle berørte områder bliver behandlet igen med hulrumsbeskyttelse og undervognsbehandling, hvor det er nødvendigt. Det forlænger bilens levetid og modvirker rust.

Mange nyere biler er desuden bygget med avancerede materialer som højstyrkestål, aluminium og plastkomponenter. Hvert materiale kræver sin egen reparationsmetode. Plastkofangere kan ofte repareres og males i stedet for at blive udskiftet, men kun hvis håndværket og forbehandlingen er i orden.

Derudover spiller bilens sikkerhedssystemer en større og større rolle. Kameraer, radarer og sensorer til blandt andet nødbremse, linjevogter og parkeringshjælp kan være påvirket efter selv en relativt lille skade. Et professionelt skadecenter vil derfor:

– kontrollere og eventuelt kalibrere assistentsystemer
– sikre, at sensorer er monteret korrekt i forhold til fabrikkens specifikationer
– teste funktioner efter endt reparation

Det er sjældent noget, man som bilejer selv kan kontrollere, men det har stor betydning for både komfort og sikkerhed i hverdagen.

Sådan vælger du skadecenter og hvad du kan forvente

Når uheldet er ude, er der ofte travlhed og mange praktiske ting at holde styr på. Det kan være fristende bare at vælge det første og bedste værksted. Men der er flere forhold, du med fordel kan overveje, før du beslutter dig.

Her er nogle konkrete ting at kigge efter:

– arbejder værkstedet efter bilproducentens reparationsvejledninger?
– bruger de originale dele eller tilsvarende godkendte komponenter?
– har de moderne måle- og opretterudstyr til strukturskader?
– tilbyder de hjælp i dialogen med forsikringsselskabet?
– kan du få lånebil, mens din bil bliver repareret?

Et skadecenter med styr på processerne vil ofte tage dialogen med forsikringen, hjælpe med skadesanmeldelsen og give dig et realistisk bud på tidsforbrug. Mange har også faste procedurer for kvalitetskontrol, så bilen først bliver udleveret, når alt er gennemgået.

Det kan også være en fordel at vælge et lokalforankret værksted, som kender området og har faste kunder i byen. Her er der ofte fokus på langvarige relationer og godt håndværk, fordi rygtet hurtigt løber i lokalområdet.

I Sønderjylland er Pers Autoopretning kendt som et pladeværksted og skadecenter, der arbejder med høj præcision i karrosseriarbejdet og bruger originale materialer og vejledninger. De tilbyder blandt andet reparation af karrosseriskader på både personbiler og varevogne, håndterer forsikringsskader og stiller lånebil til rådighed efter behov.

For bilejere i områder som Haderslev, Vojens, Kolding, Aabenraa, Ribe og omegn kan Pers Autoopretning være et oplagt valg, hvis bilen har fået en skade, der kræver professionel opretning og karrosseriarbejde. Her er fokus på, at bilen ikke kun kommer til at se pæn ud, men også bevarer sin styrke og sikkerhed mange år frem.

Hvis du står med en skadet bil og ønsker grundigt karrosseriarbejde udført med moderne udstyr og fokus på kvalitet, kan du med fordel kontakte Pers Autoopretning eller læse mere på persautoopretning.dk.